Závodné limity – predbiehanie v hustej premávke
Na trati tu nie je žiadny súper. Normálny prietok ruší autá: nákladné autá, autá, rôzne rýchlosti v priľahlých pruhoch. Cesta ide rovno, nie sú tam takmer žiadne ostré zákruty, takže celá náročnosť padá na výber jazdného pruhu a moment na predbiehanie. Chyba stojí preteky — kolízia vo vysokej rýchlosti končí pokus.
Verzia prehliadača má štyri režimy: kariéra, nekonečný, proti času a voľná jazda. Ak chcete namiesto rýchlosti pomalú jazdu a presné manévrovanie, choďte bližšie Dopravná zápcha 3D.
Čo mení obojsmerný tok?
Premávka sa prepína medzi jednosmernou a protismernou premávkou. V protiidúcej premávke je rozdiel v rýchlosti väčší, medzera medzi autami sa zatvára rýchlejšie a rozhodnutia sa musia robiť skôr. Voliteľný je aj denný čas: ráno, západ slnka a noc. V noci je rozsah sledovania kratší a samotná cesta sa nemení. K dispozícii sú štyri kamery vrátane pohľadu zhora — je to najvhodnejšie na predbežné posúdenie hustoty premávky.
Hráči poznamenávajú, že trate zostávajú monotónne: rovné diaľnice a mestské ulice bez zložitej geometrie. Podobná schéma funguje v Automobilové preteky Mr Racer, kde je predbiehanie tiež dôležitejšie ako dráha.
Ladenie ovplyvňuje viac než len čísla
Zlepšil sa motor auta, brzdy a ovládateľnosť. Prevodové pomery, výška karosérie a odklon kolies sa nastavujú samostatne. Vývojár berie do úvahy výkon, krútiaci moment a hmotnosť — zrýchlenie a maximálna rýchlosť závisia od týchto parametrov, a nie od jednej úrovne čerpania. Nechýba ani kozmetika: farba karosérie a kolies. Pre tých, ktorých zaujíma viac tuning ako premávka, je to vhodné Nitro Speed 2 Underground.
Box je možné prepnúť do manuálneho režimu a meniť prevodové stupne pomocou klávesnice. V online režime sa niekedy stane, že súpera prichytí citeľne nadupanejšie auto – to považujú samotní hráči za slabé miesto pri výbere.